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京ICP備18005882號-2 技術(shù)支持: 中國軍工網(wǎng)
廣州湖森電子科技科技有限公司成立于2013年,是高新技術(shù)企業(yè),致力于在專業(yè)音視頻領(lǐng)域向質(zhì)量、服務(wù)優(yōu)先的客戶群體以合理的價值提供有限的、適用的信號控制、傳輸類解決方案。Let The Signals Fly是我們的不懈追求。公司掌握完全自主知識產(chǎn)權(quán)光纖KVM核心技術(shù),國際先進(jìn),國內(nèi)領(lǐng)先。單系統(tǒng)主機最大768路光纖KVM協(xié)作。公司獲得了3C、ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證、CE、RoHS、各類CNAS檢測報告,多項軟件著作權(quán)、實用新型及發(fā)明專利。相繼推出協(xié)作系統(tǒng)、分布式控制系統(tǒng)、4K分布式系統(tǒng)、模塊化切換系統(tǒng)、數(shù)字會議系統(tǒng)。產(chǎn)品或系統(tǒng)廣泛服務(wù)于電力生產(chǎn)調(diào)度、城市綜合運營管理、人防應(yīng)急指揮、營運商數(shù)據(jù)中心等行業(yè)客戶。
行業(yè)應(yīng)用
構(gòu)建城市智慧執(zhí)法建設(shè)
Husion協(xié)作系統(tǒng)作為社會聯(lián)動管理的利器,以應(yīng)急指揮調(diào)度、應(yīng)用系統(tǒng)協(xié)作為基礎(chǔ),一頭連著決策點,一頭連著城市街道,聯(lián)通了社會管理的中樞與末梢。以檢查點為例,通過連接前端防控卡口車輛的快錄速通和后端指揮中心的數(shù)據(jù)實時監(jiān)測,減少手工錄入數(shù)據(jù),避免車輛聚集,同時數(shù)據(jù)的雙向流動讓過境車輛和人員軌跡動態(tài)得以實時處理。如有需要,數(shù)據(jù)員還可跨系統(tǒng)的操作把相關(guān)信息同步下發(fā)到指定人員進(jìn)行精準(zhǔn)排查,助力基層聯(lián)防聯(lián)控。
智慧新警務(wù)智能化建設(shè)
建設(shè)“有溫度的佛山110”一直是佛山某公安局的發(fā)展目標(biāo)。市內(nèi)共有48個公安派出所和126個執(zhí)法辦案區(qū),面對每天海量的繁重的警情案件,除了提高隊伍人員的能力素質(zhì)和專業(yè)知識,更需要一個科學(xué)決策、信息通暢、反應(yīng)迅速的實戰(zhàn)應(yīng)用指揮平臺。
八樓指揮中心大廳的LED大屏采用對稱式布局設(shè)計,大屏分辨率為14400*4320,畫質(zhì)清晰。場景中使用的是雷達(dá)圖和GIS地圖,能清晰地呈現(xiàn)各地的地理位置,多種場景模式包括勤務(wù)管理場景、輔助決策場景、自定義場景的預(yù)設(shè)都能直觀地顯示當(dāng)天的警務(wù)值班信息、警力分布、實時警情、分時警情等相關(guān)信息情報,便于操作人員對各項指標(biāo)進(jìn)行全面分析。大屏具有可視化調(diào)度管理、全視頻預(yù)覽、大屏回顯等功能操作,各個網(wǎng)點狀態(tài)可查詢,并能全面實時地監(jiān)控全市區(qū)域的警力、交通、人流的變化狀況,為參與保衛(wèi)的警治力量提供高效、快捷、暢通的有力保障,實現(xiàn)指揮調(diào)度的快速化、一體化。
現(xiàn)場指揮操作坐席位電腦顯示屏共40臺,分為互聯(lián)網(wǎng)主機、視頻網(wǎng)主機、公安網(wǎng)主機及網(wǎng)監(jiān)主機等,每臺顯示屏均設(shè)置了不同的訪問和管理權(quán)限,權(quán)責(zé)分明,安全可靠。操作人員均可使用本地一套鍵盤的熱鍵方式,對需要投放到顯示終端的數(shù)據(jù)信息一鍵推送,便于指揮者進(jìn)行全面和快速的分析判斷,同時,坐席人員也可使用本地鍵盤熱鍵的方式,對數(shù)據(jù)信息進(jìn)行一鍵抓取至本地坐席顯示器,為警務(wù)工作提供堅強保證。
智慧交通系統(tǒng)建設(shè)
智能交通系統(tǒng)(IntelligentTraffic System,簡稱ITS)是將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)(信息技術(shù)、計算機技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)、自動控制理論、運籌學(xué)、人工智能等)有效地綜合運用于交通運輸、服務(wù)控制和車輛制造,加強車輛、道路、使用者三者之間的聯(lián)系,從而形成一種保障安全、提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源的綜合運輸系統(tǒng)。
隨著智能交通系統(tǒng)建設(shè)的快速發(fā)展,新技術(shù)不斷涌現(xiàn)和應(yīng)用,很大程度上為系統(tǒng)管理的高效提供了進(jìn)一步的支持。這些新技術(shù)包括移動卡口系統(tǒng)、GPS定位、車輛稽查發(fā)布系統(tǒng)、KVM協(xié)作系統(tǒng)等,使得運營數(shù)據(jù)、客流數(shù)據(jù)、以及定位數(shù)據(jù)等實時傳輸和管理。
KVM協(xié)作系統(tǒng)的融合和協(xié)同性
本例中ITS智慧交通指揮中心的信號處理需求,后端有應(yīng)用服務(wù)器、各類業(yè)務(wù)工作站,前端則是LED小間距大屏和坐席等顯示終端,依托KVM坐席協(xié)作管理平臺實現(xiàn):
▲ 人機分離,業(yè)務(wù)系統(tǒng)工作站統(tǒng)一放置于中心機房,操作坐席統(tǒng)一規(guī)劃于中心,方便管理及監(jiān)控,并且坐席端支持遠(yuǎn)程開關(guān)業(yè)務(wù)工作站;
▲ 一人多機。一套鍵鼠控制多個顯示的信號切換顯示及操作,簡化桌面及提高辦公效率;
▲ 協(xié)同作業(yè)、展示。加強席位與席位間,席位與大屏間的互動展示、協(xié)同作業(yè)。同時實現(xiàn)快速跨屏操作、一鍵切換信號,提高辦公效率。
▲ 大量的數(shù)據(jù)接入平臺,進(jìn)行統(tǒng)一管理、控制、展示;
▲ 不同區(qū)域(不同樓層、樓宇、地區(qū))互聯(lián)互通,實現(xiàn)遠(yuǎn)程無損、無延時調(diào)用信號和實施操作;
▲ 可擴展性、擴容性強,便于后期改造或擴建;
▲ 跨網(wǎng)絡(luò)、跨平臺操作。各業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)、辦公網(wǎng)絡(luò)、內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)相互隔離,保障各網(wǎng)段數(shù)據(jù)的安全操作、互不影響;
▲ 分組分權(quán)限。不同的職責(zé)的坐席具有不同的操作權(quán)限。
因安全而幸福,因溫暖而美好,一切改革的最終落腳點,都是為民惠民。Husion以專業(yè)音視頻解決方案為牽引,充分運用系統(tǒng)、數(shù)據(jù)等信息技術(shù)手段,有力推動了行業(yè)智慧建設(shè)邁上新臺階。
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